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Nissan Pulsar Series, Australia, 1985

Resumen de la temporada 1985 y retransmisión de la última carrera de esta gloriosa monomarca australiana. Esas frenadas con cuatro coches en paralelo y apuradas en las que parece que cada rueda se va a ir hacia un lado distinto bien merecían reflotar el blog.

Encontrado en Ten-Tenths.

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Twin’cup, Francia, 2014

Casi cincuenta coches por carrera, costes contenidos, categoría perteneciente a la Copa de Francia de circuitos, con derecho a realizar carreras nocturnas en las calles de Pau. ¿Imposible? No para la Twin’cup, una monomarca que se disputa en Francia. Aquí podéis ver algunas imágenes de cómo es desde fuera

Alquilando y compartiendo coche, la temporada completa sale por 14.000 euros y la componen una veintena de carreras en seis meetings distintos. Obviamente el atractivo comercial del campeonato es mínimo, sin apoyo de la marca y con coches inmaculados en cuanto a publicidad, pero oye, las carreras deben ser divertidas para atraer a tanto piloto.

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Las otras 24 Horas de Francia: Todo Terreno

Al igual que ayer con las 24 Horas de Chamonix, aprovechamos el fin de semana de las 24 Horas de Le Mans para recordar otras carreras de 24 Horas con coches que se disputan en el Hexágono. Y estas, al contrario que las de Chamonix, siguen disputándose. Nos referimos a las 24 Horas de Francia Todo Terreno, originalmente 24 Horas de París, dado que se disputan en la región de Ile-de-France.

Como es habitual en carreras de resistencia que no son sobre asfalto (las hay de corte similar en Portugal y Marruecos), la carrera no se disputa de forma ininterrumpida, sino que hay paradas programadas para cuidar el trazado, reagrupar los vehículos o incluso cambiar el sentido de la marcha.

Si más arriba podéis ver un clip musical de cómo es en la actualidad esta carrera, con la mayor parte de los trastos procedentes del Francés de Todo Terreno (espectacular campeonato que nada tiene que ver con lo que aquí entendemos por TT), pinchando aquí descubriréis cómo era en sus orígenes, con 4×4 sacados directamente del Dakar y coches de rallycross separados por categorías. Mola mucho la publicidad de Matra en el arco de salida.

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Las otras 24 Horas de Francia: Chamonix

Tras unos días desaparecidos por exceso de trabajo (remunerado), retomamos el blog coincidiendo con las 24 Horas de Le Mans. Por ello, vamos a aprovechar la ocasión para recordar dos carreras que también se disputan o se disputaban en Francia con coches y cuyo nombre empezaba por “24 Horas”…

El primer caso es el más famoso, al margen de las carreras que se disputan en Le Mans o aquellas sobre dos ruedas. Las 24 Horas de Chamonix, hoy ya desaparecidas, eran una de las pruebas que abrían la temporada, siendo el actual Trophée Andros su heredero en cuanto a filosofía. No se disputaban 24 Horas seguidas, sino que toda la actividad en pista quedaba condensada en ese lapso de tiempo, como ocurría con las 24 Horas de Ypres del Europeo de Rallyes o las 24 Horas Camión del Europeo de Camiones, en Le Mans.

En la versión francesa de la Wikipedia se puede encontrar su ilustre palmarés y parte de su historia, que llegó a incluir una subida de montaña, la inclusión en un certamen internacional (en este vídeo de 1999 hay también imágenes de Sherbrooke, el trazado canadiense con el que se alió) o la decisión de cancelar la prueba definitivamente por problemas de presupuesto y falta de hielo.

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Ford Transit Trophy, Portugal, 2011

Gracias a una magnífica foto de tractores en Brands Hatch colgada por @CarlosOliden en Twitter, la conversación rápidamente derivó en carreras con vehículos peculiares y no me pudo abstener de hablar de este magnífico campeonato portugués: la Ford Transit Trophy.

No voy a engañar a nadie: lo conozco porque un año visitó El Jarama como telonero del Nacional de GT, pero me puse a investigar y es la leche. Como podéis ver en el vídeo del encabezado, compiten (o competían) tanto en circuitos como en subidas de montaña. Una puta locura.

En circuitos anchos parece que la cosa no era muy emocionante, pero en un trazado más cortito como Braga se daban bien de leches...

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‘Die Sachsenring-Hymne’, Alemania 2009

Buscando material sobre automovilismo de la RDA (como el que ya publicamos la semana pasada), tuvimos la oportunidad de encontrarnos también con piezas musicales que se merecen por sí solas un hueco en este blog. Por ejemplo, la banda heavy  de Alemania del Este ‘Formel Eins’ (efectivamente, Fórmula 1): los jodíos no suenan mal.

Ahora bien, el vínculo con el automovilismo era débil más allá del nombre (también Canal 2 Andalucía en sus inicios tenía un programa musical llamado Fórmula 1, para decepción juvenil de quien escribe), por lo que optamos por publicar el peculiar himno del circuito de Sachsenring. Igualito que el ‘Back home again in Indiana’ de las 500 Millas de Indianápolis…

Próximamente, más material sobre el trazado sajón, originalmente urbano y hoy en día permanente ratonero más conocido por las motos que por los coches.

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Trial con camiones, Alemania, 2011

Tras un fin de semana centrados en trabajar y disfrutar de las carreras, volvemos a la carga con este vídeo sobre el Campeonato de Europa de Trial con Camiones. Son lentos, sí, pero ¡joder!

Cuando encontré el vídeo, imaginé algún tipo de cita única en la que se daban cita los apasionados de la especialidad. Pero de eso nada: tienen citas en Alemania, Francia, Italia, Austria, la República Checa… En el momento de escribir estas líneas la web del certamen está caída, pero ardo en deseos de poder echarle un vistazo.